afrouxa.
Vibração, choque e carga dinâmica destroem juntas parafusadas convencionais. As arruelas de travamento por cunha HEICO-LOCK® e os sistemas tensionadores HEICO-TEC® travam pela força de pré-carga e pela geometria das cunhas — não pelo atrito. A Camburi traz a linha alemã para o Brasil com atendimento e suporte técnico direto de Vitória — ES.
- Faixa
- M3 – M76 · ¼" – 3"
- Classes
- 8.8 · 10.9 · 12.9
- Material
- Aço · Inox
- Reuso
- Sim
Cunhas internas α > passo da rosca β · dentes radiais externos
Trava por geometria,
não por atrito.
A HEICO descreve o próprio sistema como travamento pela força de pré-carga, e não pelo atrito. São quatro fatores que atuam juntos, listados na documentação técnica do fabricante.
Dureza
A dureza superficial das arruelas é maior que a de parafusos estruturais e de alta resistência. Ao apertar, os dentes radiais cravam e se assentam nas superfícies de contato.
Ângulo
O ângulo das cunhas entre as arruelas é maior que o passo da rosca. Qualquer giro provoca expansão do conjunto e impede o movimento longitudinal do parafuso.
Atrito
As faces internas de cunha têm coeficiente de atrito menor que o exterior dentado. Sob carga dinâmica, o movimento só é possível ali — de forma controlada.
Autotravamento
A expansão gerada pela tentativa de afrouxamento aumenta a força de fixação. O travamento fica mais forte sob vibração do que em condição estática.
Sob carga transversal, o atrito na rosca desaparece por instantes. A porca gira, a pré-carga cai e a junta se solta — é esse autoafrouxamento que a bancada de vibração reproduz em laboratório.
Os dentes cravam nas superfícies de contato e o único movimento possível fica entre as faces de cunha, de menor atrito. Como o ângulo das cunhas é maior que o passo da rosca, o giro gera expansão — e a força de fixação aumenta.
O laboratório da HEICO ensaia autoafrouxamento em bancada de vibração conforme DIN 65151 · DIN 25201-4 anexo B · ISO 16130 — de M6 a M64 e ¼" a 2½", até 2.000 kN. Sistema eficaz inclusive com superfícies lubrificadas.
Oito famílias.
Um princípio.
Aço carbono ou inoxidável, superfície estreita ou larga, com revestimentos de alta resistência à corrosão. Compatível com parafusos de alta resistência das classes 8.8, 10.9 e 12.9 e suas respectivas porcas. Medidas especiais sob consulta.
Arruelas de travamento por cunha
O par pré-montado clássico. Aço ou inoxidável, com superfície de apoio estreita ou larga — a larga indicada para furos alargados, superfícies pintadas ou materiais macios como alumínio.
M3 – M76 · ¼" – 3"
Sistema de travamento por anéis
Um anel de poliamida mantém as duas arruelas de cunha unidas e permanentemente na posição correta. Fornecido pré-montado.
M4 – M24
Arruelas de reação
Para juntas grandes apertadas com ferramenta motorizada: o contorno externo em engrenagem encaixa no soquete duplo da ferramenta e dispensa o braço de reação. Fornecidas coladas em pares.
A partir de M24 (1")
Porcas com travamento por cunha
Peça única reutilizável, com as arruelas de cunha integradas. Aplicações típicas: ferroviário, geração de energia e máquinas de construção.
M6 – M27 · classe 10
Porcas de roda
Porca e arruelas de cunha combinadas de forma cativa e rotativa, para rodas de disco de aço convencionais. Reduz o risco de acidente por afrouxamento de roda.
M14x1,5 – M24x1,5 · 7/8"-11 BSF
Arruelas HLK para construção metálica
Para conjuntos HV, com revestimento de zinco lamelar. Conforme DIN EN 14399-4 e -8, substituindo a arruela da DIN EN 14399-6. Aprovação DIBt e aprovação ferroviária EBA; categorias A a E da DIN EN 1993-1-8.
Conjuntos HV M12 – M36
Arruelas Combi
Abas embutidas prendem o conjunto ao parafuso comum de mercado, garantindo o posicionamento correto das arruelas de cunha. Disponíveis já montadas sob consulta.
M8 – M20 · aço ou inox
Linha PLUS
Porca sextavada padrão e arruela de cunha unidas de forma flexível em uma peça só — menos itens para montar, em produção seriada ou em campo.
M6 – M24 · aço ou inox
Corpo da porca, parafusos de pressão com pinos e arruela endurecida de apoio. Peça reutilizável.
Junta gigante,
chave de torque comum.
A pré-carga da rosca principal é distribuída entre vários parafusos de pressão menores, apertados um a um. Não é preciso ferramenta elétrica, hidráulica ou pneumática: basta um torquímetro. A porca é composta por corpo, parafusos de pressão com pinos e uma arruela endurecida que protege as peças tensionadas da alta pressão de contato.
Montagem livre de torção
A pré-carga é aplicada de forma puramente axial, sem torção nem flexão prejudiciais — o que eleva a força de pré-carga atingida.
Atrito controlado
As características de atrito controladas garantem alta precisão de aperto e de repetição. Perdas por acomodação da junta não ocorrem e a capacidade total da conexão é aproveitada.
Porcas tensionadoras
Conforme ISO 898-2, classes 8 e 10 — substituem porcas sextavadas da mesma classe
Medidas especiais
Porcas tensionadoras fora da faixa padrão, sob projeto
Série compacta
Mesma função em envelope reduzido
Porcas de reação
Para juntas de grande porte
Parafuso tensionador
Tensionamento onde não há porca a substituir
Parafusos de expansão
Complementam a linha em furos passantes
Multi-Tool
Ferramenta de aperto dos parafusos de pressão
Capas de proteção
Protegem os parafusos de pressão em campo
Veja a peça
trabalhando.
Vídeos oficiais do HEICO Group, do princípio de funcionamento ao ensaio de vibração Junker e às instruções de montagem. Nada é carregado do YouTube antes de você clicar em reproduzir.
Sistemas de travamento por cunha — princípio de funcionamento
Ensaio de vibração Junker móvel
Porca tensionadora — princípio de funcionamento
Instrução de montagem de uma porca tensionadora
Arruelas Combi — sistema combinado de travamento
Arruelas de reação
Vantagens das arruelas de reação
Multi-Tool — princípio de funcionamento
Onde soltar
custa caro.
Os setores abaixo são os que a própria HEICO lista como campos de aplicação de cada linha. Uma junta que afrouxa raramente custa o preço do parafuso — custa a parada de linha e a inspeção não programada.
Linha HEICO-LOCK®
15 campos- 01Técnica agrícola
- 02Engenharia de plantas
- 03Indústria ferroviária
- 04Máquinas de construção
- 05Construção de pontes
- 06Geração de energia
- 07Manufatura
- 08Manutenção
- 09Construção
- 10Engenharia mecânica
- 11Montagem
- 12Automobilismo
- 13Offshore
- 14Indústria pesada
- 15Construção metálica especial
Linha HEICO-TEC®
11 campos- 01Indústria ferroviária
- 02Indústria química
- 03Geração de energia
- 04Óleo e gás
- 05Offshore
- 06Bombas e tubulações
- 07Indústria pesada
- 08Siderurgia
- 09Hidrelétricas
- 10Turbinas eólicas
- 11Indústria de cimento
Peça alemã,
suporte aqui.
Vitória — ES · Fixação técnica · Importação direta
- M3–M76 · ¼"–3"
- Arruelas de cunha
- M20–M120
- Porcas tensionadoras
- 485 HV0.3
- Dureza, aço C45E
- 600 h / 1.200 h
- Névoa salina: aço / inox A4
Importação direta
Trazemos a linha HEICO direto da Alemanha, sem camadas de intermediação — o que encurta prazo e mantém a rastreabilidade do lote.
Menos parada de manutenção
Soluções de fixação e tensionamento que reduzem falhas, minimizam paradas não programadas e aumentam a vida útil do equipamento.
Engenharia de aplicação
Analisamos a junta, a classe do parafuso e o modo de falha antes de indicar a peça. Se a arruela não for a resposta, dizemos isso.
Documentação completa
Certificados de material, fichas técnicas e desenhos disponíveis para qualificação de fornecedor e auditoria.
Se a junta ainda afrouxa, o problema não é o aperto — é o sistema de travamento.
Fale com a gente antes de trocar o parafuso
Perguntas
frequentes
Sim. A HEICO lista a reutilização entre as vantagens do sistema — vale para as arruelas de cunha, as porcas com cunha, as porcas de roda e as porcas tensionadoras HEICO-TEC.
Sim. A própria descrição do produto diz que o sistema é adequado a cargas dinâmicas, inclusive com uso de lubrificantes. O travamento se dá pela força de pré-carga e pela geometria das cunhas, não pelo atrito da rosca.
A HEICO oferece as duas. A de superfície larga é recomendada para furos alargados, superfícies pintadas ou materiais macios como o alumínio, onde a pressão de contato precisa ser distribuída em área maior.
São quatro fatores descritos na documentação técnica: a dureza superficial da arruela é maior que a do parafuso, então os dentes cravam; o ângulo das cunhas é maior que o passo da rosca; as faces internas de cunha têm coeficiente de atrito menor que o exterior dentado, concentrando ali o único movimento possível; e esse movimento gera expansão, que aumenta a força de fixação.
As arruelas são fornecidas pré-montadas em pares, o que torna a instalação e a remoção simples e evita montagem invertida. No sistema de travamento por anéis, um anel de poliamida mantém as duas arruelas unidas e na posição correta.
Aço 1.1191/C45E com dureza 485 ± 25 HV0.3 e mínimo de 600 h em névoa salina neutra (ISO 9227); ou inox A4 1.4404/316L com dureza acima de 520 HV0.1 e mínimo de 1.200 h. Outros materiais sob consulta.
Para isso existe a arruela HLK, para conjuntos HV de M12 a M36, com revestimento de zinco lamelar, conforme DIN EN 14399-4 e -8 e substituindo a arruela da DIN EN 14399-6. Tem aprovação do DIBt e aprovação ferroviária EBA, e atende as categorias A a E da DIN EN 1993-1-8, inclusive conexões resistentes ao escorregamento.
São problemas diferentes. HEICO-LOCK impede o autoafrouxamento sob vibração. HEICO-TEC aplica pré-carga alta em conexões grandes — padrão de M20 a M120 na classe 8 e de M20 a M90 na classe 10 — usando só um torquímetro, sem ferramenta hidráulica, elétrica ou pneumática.
Sim. Além da faixa padrão, a HEICO trabalha com dimensões e materiais especiais sob consulta em praticamente toda a linha. Fale com o comercial informando medida, classe do parafuso e volume estimado.
Manda a
medida.
Informe a medida do parafuso, a classe de resistência e o que está acontecendo com a junta. Respondemos com a peça indicada, prazo e preço.
Ed. J. J. Neto, Sala 02/03
Jardim Camburi — Vitória — ES · CEP 29090-640